Liikenne- ja viestintäministeriö on laatinut uuden toiminta- ja taloussuunnitelman, jossa esitetään, että seuraava hallitus tukisi vuosittain 25 miljoonalla eurolla suurten kaupunkien joukkoliikennettä. Lisäraha tulisi ministeriön ehdotuksen mukaan palvelutason lisäämiseen. Tuen edellytyksenä olisi, että kaupungit säilyttäisivät nykyisen rahoitustason. Raha ei tulisi ensisijaisesti lipunhinnan alennuksiin.

Hienoa. Summa on merkittävä, sillä tämän vuoden talousarviossa joukkoliikenteelle on varattu noin 91 miljoonaa euroa. Tästäkin huolimatta olen sitä mieltä, että ehdottomasti suurin ongelma nykyisessä joukkoliikenteessämme on sen hinta. Vuoroja saa kaikin mokomin olla lisää, poikittaisliikenne kaipaa totta vieköön lisää linjoja ja yhteydet saisivat olla kaiken kaikkiaan parempia siirtymisineen kaikkineen. Mutta niin kauan kuin lippujen hinnat ylittävät henkilöautolla matkustamisen kustannukset, tekee suurelle enemmistölle meistä todella tiukkaa jättää oma auto talliin, sikäli jos sellainen on tullut hankittua.

Mielestäni tarvitaan siis ennen kaikkea muutosta pääkaupunkiseudun joukkoliikenteen rahoittamiseen ja sitä kautta lipun hintoihin. Ensimmäiseksi kaupunkien tulisi ryhtyä tukemaan seutuliikennettä yhtä paljon kuin kaupunkien sisäistä liikennettä, jolloin seutuliikenteen lipunhintoja saataisiin alaspäin.

Lippujen hinnat on saatava laskuun koko Suomessa. Vasta tällöin matkustajamäärät voidaan saada todelliseen kasvuun. Toinen vaihtoehto on korottaa yksityisautoiluun liittyviä kustannuksia ja saada näin lisää joukkoliikenteen käyttäjiä. Ehkäpä kepin ja porkkanan yhdistelmä toimisi kaikkein parhaimmin. 

TrackBack URI for this entry

Kommentit (0)

RSS feed Comments

Näytä/Piilota kommentti lomake

Nimi

Sähköposti

Kotisivu

Otsikko

Kommentti

pienempi | suurempi

Subscribe via email (Registered users only)

I have read and agree to the Terms of Usage.

Kirjoita näytetyt merkit

Lisää kommentti